广州正在推进建立国际航运中心。继1月25日下战书广州港团体与珠海港团体签署战略互助协议后，昨日(26日)下战书，广州港团体与马士基拖轮亚洲公司在广州签署合股项目框架协议，配合建立合股公司专门从事拖轮的运营和办理，进步拖轮运营和办理的程度并到达国际先辈尺度，做强做大华南地域拖轮商业。

广州市委常委、副市长周亚伟会晤了前来到场运动的马士基拖轮公司首席实行官、马士基团体副总裁、马士基团体董事会董事罗伯特乌格拉(Robert Uggla)老师一行。广州港股份公司副总司理蔡锦龙与马士基拖轮亚洲区总裁卜安蓝(Alan Bradley)签署合约。

这次签署互助协议，表现了两边故意将战略互助的范畴从船埠装卸和航路互助扩展延伸到拖轮的互助，并经过建立合股公司来分享各从容拖轮运营和办理方面的履历。依据协议，广州港团体拟将部属控股子公司——广州海港拖轮有限公司作为合股标的企业，经过增资扩股或股权转让等方法引进马士基拖轮亚洲公司参股谋划。合股公司在建立初期谋划办理3艘拖轮，拖轮功率次要为5200马力到6800马力。以后随着商业拓展，合股公司将依据实践需求和将来开展适时扩展谋划范围。合股公司拟次要从事：拖轮、驳运办事，为船舶收支港、靠离船埠、移泊提供顶推、拖带和港内驳运办事等。

马士基拖轮公司是现在环球最大的拖轮和海上救济公司，在40个国度和地域设有分部，拥有400余艘船只，具有气力丰富的拖汽船队和履历丰厚的办理团队。

据统计，客岁南沙二期船埠吞吐量已达450万尺度箱，拥有外贸航路62条，此中马士基团体在广州港共开发外贸航路14条，客岁完成集装箱量为110万尺度箱，是广州港团体最大的外贸互助同伴。

 1月25日下战书，广州港团体还与珠海港团体在广州签署战略互助协议，在计划建立、商业交换、资源互助和建立海上战略支点组合口岸群等方面睁开多条理、全方位的互助，配合到场国度“一带一起”和广州国际航运中心建立，完成互利共赢。